為了處理涂裝公害問題，靜電涂裝職業除了涂裝材料水性化外，另一個處理計劃是選用無溶劑的粉末涂料。在轎車職業，現在除了部分零部件已選用粉末涂裝外，寶馬公司車身選用粉末涂料罩光。美國克萊斯勒公司已在兩家工廠的車身底盤零件的涂裝上使用粉末涂料；福特、通用轎車公司對外觀性能要求不很高的零件如缸體、底盤件、車輪等使用了粉末涂裝?，F在美國三大轎車公司（福特、通用、克萊斯勒）決議聯合開發轎車用粉末防銹涂料和粉末面漆涂料，開發后的新技術預備用于美國境內的約50個轎車和輕型車廠。 

可用于轎車涂裝的粉末靜電噴涂法的基本原理與靜電噴涂溶劑涂料的原理是相同的，被涂件接地為正。粉末涂裝一次涂裝涂層可達60~100um以上的厚度，一次烘烤，構成的涂層均勻，附著力強，涂層的維護和裝飾性能都較高。粉末可回收再用，粉末利用率如回收經過篩再用，可達95左右，又因無溶劑和飛散粉末可回收，環境污染比其他涂裝辦法都小，易構成機械化、自動化流水線涂裝出產，合適多種金屬件進行涂裝，一次涂裝，一次烘烤成膜，涂裝出產周期短。